香港新人才計(jì)劃6月30日開啟：電工、護(hù)士等八大工種迎來新機(jī)遇！
2025年5月30日，香港政府正式官宣了一項(xiàng)重大人才引入計(jì)劃——新增非學(xué)位專才申請通道，這一計(jì)劃將于2025年6月30日正式接受申請。對于眾多非學(xué)位中層技術(shù)專才而言，這無疑是一個改變命運(yùn)、開啟新篇章的絕佳契機(jī)。
八大技術(shù)工種：大專學(xué)歷即可申請
此次香港政府公布的八項(xiàng)技術(shù)工種，為眾多有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)的人才提供了廣闊的發(fā)展空間。這些工種分別
1、新型工業(yè)技術(shù)員
2、護(hù)士
◆ 主要負(fù)責(zé)在安老院、殘疾人士院舍等機(jī)構(gòu)提供專業(yè)護(hù)理服務(wù)。
◆ 申請者需持有香港《護(hù)士注冊條例》認(rèn)可的注冊資格，并提供原居地執(zhí)業(yè)證明及無不良記錄聲明。
3、飛機(jī)維修技術(shù)員
◆ 負(fù)責(zé)飛機(jī)及零部件的維修保養(yǎng)，確保適航標(biāo)準(zhǔn)。
◆ 申請者需具備民航當(dāng)局維修證書或相關(guān)文憑，加上1年以上航線或基地維修經(jīng)驗(yàn)，還需提交維修案例報(bào)告及雇主推薦信。
4、海事技術(shù)員（本地船只）
分為高級和中級兩個級別。
◆ 高級要求4年船長或輪機(jī)員經(jīng)驗(yàn)加上本地船長一級證書，高級需負(fù)責(zé)船員管理與設(shè)施維護(hù)
◆ 中級要求3年相關(guān)經(jīng)驗(yàn)加上輪機(jī)操作員二級證書，中級側(cè)重設(shè)備操作與日常維修
5、資訊科技技術(shù)員
分程序編寫、網(wǎng)絡(luò)支援、網(wǎng)絡(luò)安全三個方向。
◆ 程序編寫方向要求IT相關(guān)副學(xué)士加上2年經(jīng)驗(yàn)（其中1年編程）和OCP/PCAP證書；
◆ 網(wǎng)絡(luò)支援方向要求2年經(jīng)驗(yàn)（其中1年網(wǎng)絡(luò)維護(hù)）和CCNA證書；
◆ 網(wǎng)絡(luò)安全方向要求2年經(jīng)驗(yàn)（其中1年安全領(lǐng)域）和CEH證書。
6、升降機(jī)/自動梯技術(shù)員
◆ 核心門檻是持有香港《升降機(jī)及自動梯條例》注冊資格。
◆ 若無注冊，需8年經(jīng)驗(yàn)或4年經(jīng)驗(yàn)加上認(rèn)可證書課程并通過香港行業(yè)筆試。
◆ 內(nèi)地申請人還需提供“電梯作業(yè)”特種作業(yè)證。
7、建筑信息模擬協(xié)調(diào)員（BIM）
有兩種申請路徑。
◆ 學(xué)歷+經(jīng)驗(yàn)路徑要求建造業(yè)大專加上3年經(jīng)驗(yàn)（其中1年BIM協(xié)調(diào)）；
◆ 純經(jīng)驗(yàn)路徑要求6年建造業(yè)經(jīng)驗(yàn)（其中2年BIM協(xié)調(diào)）。
核心能力是需提交BIM項(xiàng)目協(xié)調(diào)案例，如模型管理、跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作記錄等。
8、電業(yè)技術(shù)員
資質(zhì)要求為持有香港A級電業(yè)工程人員注冊資格。若無，需4年經(jīng)驗(yàn)加上內(nèi)地低壓電工證并通過職業(yè)訓(xùn)練局筆試。發(fā)展局是查詢部門。
配額限制
總名額為10000個，單工種上限為3000個。
◆ 建議優(yōu)先選擇護(hù)士、飛機(jī)維修、BIM協(xié)調(diào)員等缺口較大的領(lǐng)域。
◆ 內(nèi)地申請人可通過“輸入內(nèi)地人才計(jì)劃”通道申請，無語言硬性要求。
立即行動：三步鎖定香港技術(shù)人才身份
◆ 自我評估
對照八大工種資質(zhì)要求，整理學(xué)歷、證書、工作案例。如果覺得自己整理和申請有困難，可以找圣捷出國協(xié)助。
◆ 雇主對接
通過圣捷出國聯(lián)系潛在雇主。
◆ 資料預(yù)審
在6月30日前登錄入境處官網(wǎng)提交預(yù)申請，確保材料合規(guī)。
特別提醒：護(hù)士、飛機(jī)維修等熱門工種配額有限，建議盡早啟動申請流程。更多信息可以咨詢圣捷出國。抓住這個難得的機(jī)會，開啟你在香港的新征程吧！
